Transport

Inwestycja jest niezmiernie kapitałochłonna. Szacowane koszty to od 800 milionów do l miliarda złotych. Środki powinny pochodzić, zarówno z budżetu państwa31, miasta, gmin ościennych, jak i ze wsparcia ze środków pomocowych Unii Europejskiej. Rozwiązaniem pośrednim, w sytuacji gdyby nie udało się pozyskać wystarczających środków finansowych na realizację całej inwestycji, jest realizacja drogi pomiędzy Kołbaskowem a Lubieszynem, co pozwoliłoby na skierowanie ruchu tranzytowego do autostrady A6 i drogi S3. Realizacja inwestycji wymaga działań w granicach miasta, przy czym część z nich została już poczyniona i zakończona, część jest jeszcze realizowana, bądź znajduje się w planach. Do działań już wykonanych należy zaliczyć wybudowanie już m.in.: ronda Uniwersyteckiego, ul. Europejskiej, ul. Taczaka. Obecnie realizowane jest rondo u zbiegu ulic Derdowskiego, Taczaka i Ku Słońcu. Kolejny ważny odcinek to planowana ulica łącząca ul. Taczaka z al. Wojska Polskiego (tzw. ul. Nowoszeroka), który pozwoli na eliminację ruchu tranzytowego oraz sprawniejszy i łatwiejszy dostęp do północnych dzielnic miasta. Inwestycja jest konieczna z punktu widzenia rozwoju całego regionu. Należy pamiętać, iż ruch z przejścia granicznego w Kołbaskowie do Polic, także musi przejść przez centrum miasta, poprzez drogi krajowe nr 10 i 13. Ruch z Kołbaskowa do Świnoujścia, w stronę Gdańska i południa Polski kierowany jest na drogę A6, potem na S3 i 6, omijając miasto, dlatego największym problemem jest ruch do Polic i do przejścia granicznego w Lubieszynie. Organizacja tych alternatywnych połączeń możliwa jest tylko przy odpowiednich inwestycjach infrastrukturalnych.
transport niemcy katalizatory poznań oklejanie samochodów wrocław