Transport

Z badań wynika, iż 2/3 transportu na ulicach miast to zmotoryzowany transport osobowy. Jedno z zadań szeroko rozumianej logistyki miejskiej, to takie zaproponowanie rozwiązań infrastrukturalnych, inwestycyjnych, administracyjno-organizacyjnych i edukacyjnych, aby zmienić popyt indywidualnych pasażerów i skłonić ich do zmiany środka transportu. W Polsce jest to zadanie niezmiernie trudne, wynikające między innymi z faktu, iż samochód osobowy nadal jest pewnego rodzaju „luksusowym" środkiem transportu, a jego posiadacze nie są skłonni rezygnować z korzystania z niego na rzecz komunikacji miejskiej. Z tego między innymi względu, bardzo ważną rolę w tym obszarze będzie odgrywała dalsza edukacja i działania propagatorskie. Obserwując ruch w centrum można zauważyć, iż w większości jest to ruch tranzytowy, dlatego do najważniejszych zadań należy zaliczyć realizację Obwodnicy Śródmiejskiej, która pozwoli na usprawnienie połączeń międzydzielnicowych oraz eliminację ruchu tranzytowego (z Prawobrzeża do dzielnicy Zachód i Północ) . Kolejnym elementem jest wprowadzenie nowego połączenia przez Międzyodrze (tzw. trasa Nowogdańska), która w połączeniu z Autostradą Poznańską będzie stanowić podstawowy układ obsługujący ruch z kierunku południowego.