Transport

Podział poszczególnych części miasta na strefy użytkowania wywołuje specyficzne strumienie transportowe. Powiązania transportowe i zasady ich łączenia stanowią punkt centralny do tworzenia sieci transportowej w mieście. Każda zbudowana sieć transportowa stanowi kompromis, gdyż nie jest możliwe połączenie i bezpośrednie powiązanie wszystkich miejsc. Jej konstruowanie powinno się opierać na zasadzie jak najmniejszych zakłóceń transportu i jak najmniejszej liczby dróg okrężnych. Duża część transportu, który odbywa się w miastach jest to transport bliskiego zasięgu, wewnątrzmiejski, bądź w jego ścisłym otoczeniu. Obecność transportu wewnątrzmiejskiego wzrasta ponad proporcjonalnie, co rzutuje na rozwój wewnątrzmiejskiej przestrzeni. Dzięki stale rozwijającemu się transportowi zewnętrzne granice miasta są wyznaczane przez dostępność komunikacyjną. Rozwój środków transportu spowodował z jednej strony rozwój i wzrost ekonomicznego znaczenia w obrębie centrum, dając możliwości jego rozwoju gospodarczego, a z drugiej strony pozwolił na zmiany obszarów mieszkalnych, i przenoszenie się ludności ze ścisłego centrum do dzielnic położonych na obrzeżach, które są dostępne komunikacyjnie i pozwalają na sprawne przemieszczanie. Coraz większa mobilność mieszkańców pozwala na rozwój transportu i miast, generując nowe miejsca pracy (na przykład w centrum). Sprawne i logiczne planowanie przestrzenne, biorące pod uwagę rentowność, ekonomiczność i maksymalne wykorzystanie infrastruktury, jest podwaliną do budowy koncepcji rozwojowych miasta.
żurawie skup aut foteliki samochodowe